力士樂REXROTH齒(chi)輪泵發熱是(shi)怎麽(me)回(hui)事(shi)？力士樂REXROTH齒(chi)輪泵在(zai)工作過程中(zhong)會(hui)因(yin)為摩(mo)擦(ca)和(he)能(neng)量轉(zhuan)化(hua)而產生(sheng)熱(re)量，這(zhe)是(shi)正常的(de)現象。但如果齒(chi)輪泵發燙的(de)情(qing)況(kuang)比(bi)較嚴(yan)重，可(ke)能(neng)會對(dui)設(she)備(bei)產生(sheng)不利(li)的(de)影響(xiang)，所以下(xia)面講解壹下(xia)原(yuan)因(yin)和解決(jue)方(fang)案：

力士樂REXROTH齒(chi)輪泵的易損(sun)件(jian)主(zhu)要(yao)包(bao)括主動軸(zhou)和(he)襯(chen)套、從(cong)動(dong)齒(chi)輪的中心(xin)孔和軸(zhou)銷(xiao)、泵(beng)殼和(he)齒(chi)輪的內(nei)腔(qiang)、齒(chi)輪端面和泵蓋等，當(dang)潤滑油(you)泵(beng)磨損後(hou)主要(yao)技(ji)術(shu)指(zhi)標達不到(dao)要求(qiu)時，應進行拆卸(xie)分(fen)解，查明(ming)磨損部(bu)位和(he)程度(du)，並采(cai)取(qu)相(xiang)應措施(shi)進行修(xiu)復。

力士樂REXROTH齒(chi)輪泵的根(gen)源(yuan)在(zai)於機械摩(mo)擦(ca)。如(ru)果(guo)發(fa)熱屬(shu)於(yu)正常範疇(chou)（即≤75度(du)），可(ke)以(yi)不予考慮。如(ru)果超(chao)出(chu)這個範疇(chou)，應做(zuo)如下(xia)分析：

　　1、如(ru)果(guo)是(shi)新泵(beng)，應(ying)考慮摩(mo)擦(ca)副(fu)的(de)間(jian)隙(xi)是(shi)否過(guo)小，電(dian)機與泵(beng)安(an)裝(zhuang)是(shi)否同(tong)心(xin)，填料(liao)密(mi)封(feng)的(de)泵(beng)應考慮是(shi)否呀的(de)過(guo)緊等。

　　2、如(ru)果是(shi)舊(jiu)泵，應(ying)考慮軸(zhou)承間(jian)隙(xi)是(shi)否經過(guo)磨已增大，造成(cheng)齒(chi)輪刮殼現象。

力士樂REXROTH齒(chi)輪泵常見故障及(ji)排(pai)除方法(fa)

　　力士樂齒(chi)輪泵在(zai)自(zi)卸汽車(che)與(yu)工程機械操(cao)縱機構(gou)中(zhong)運用較(jiao)多(duo)，現將其(qi)常見故障及(ji)排(pai)除方法(fa)介(jie)紹(shao)如(ru)下(xia)，供參考：

　　1、產生(sheng)振(zhen)動(dong)與噪(zao)聲(sheng)的原(yuan)因(yin)與排(pai)除

　　(1)吸入(ru)空(kong)氣(qi)

　　①力士樂齒(chi)輪泵的泵體(ti)與兩側(ce)端蓋為直 接 目前，力士樂齒(chi)輪泵在(zai)自(zi)卸汽車(che)與(yu)工程機械操(cao)縱機構(gou)中(zhong)運用較(jiao)多(duo)，現將其(qi)常見故障及(ji)排(pai)除方 法(fa)介(jie)紹(shao)如(ru)下(xia)，供參考。

　　1、產生(sheng)振(zhen)動(dong)與噪(zao)聲(sheng)的原(yuan)因(yin)與排(pai)除

　　(1)吸入(ru)空(kong)氣(qi)

　　①力士樂齒(chi)輪泵的泵 體(ti)與兩側(ce)端蓋為直接接觸的硬密封(feng)，若(ruo)接觸面的平面(mian)度(du)達不到(dao)規(gui)定要求，則泵(beng)在(zai)工作時容易吸入(ru) 空(kong)氣(qi)；同(tong)樣(yang)，泵的(de)端蓋與壓蓋(gai)之間(jian)也(ye)為(wei)直接接觸。 空(kong)氣(qi)也(ye)容(rong)易(yi)侵(qin)入(ru)；若(ruo)壓蓋(gai)為(wei)塑料(liao)制(zhi)品(pin)，由(you)於(yu)其 損壞(huai)或因(yin)溫度(du)變(bian)化(hua)而變(bian)形。 也(ye)會(hui)使(shi)密封(feng)不嚴(yan)而進(jin)入空(kong)氣(qi)。排(pai)除這種(zhong)故障的方法(fa)是(shi)：當泵(beng)體(ti)或泵 蓋(gai)的平面度(du)達不到(dao)規(gui)定的要求時，可(ke)以(yi)在(zai)平板上用金(jin)鋼砂按"8"字(zi)形路線來回(hui)研(yan)磨，也(ye)可(ke)以(yi)在(zai)平 面(mian)磨床上(shang)磨削(xue)。 使(shi)其平(ping)面(mian)度(du)不超(chao)過(guo)5μm，並需(xu)要保(bao)證其(qi)平面(mian)與(yu)孔的垂(chui)直度(du)要求(qiu)；對(dui)於泵(beng)蓋(gai)與(yu)壓 蓋(gai)處的泄(xie)漏(lou)，可(ke)采(cai)用(yong)塗(tu)敷(fu)環(huan)氧樹(shu)脂(zhi)等膠(jiao)粘(zhan)劑(ji)進(jin)行密封(feng)。

　　②對(dui)泵(beng)軸壹般采用(yong)骨架(jia)式(shi)油(you)封(feng)進(jin)行密封(feng) 。若(ruo)卡(ka)緊唇(chun)部的(de)彈(dan)簧脫落(luo)，或將油(you)封(feng)裝(zhuang)反，或其唇部(bu)被拉(la)傷(shang)、老化(hua)，都(dou)將使(shi)油(you)封(feng)後(hou)端經常處於負(fu) 壓狀態而吸(xi)入空(kong)氣(qi)，壹般可(ke)更(geng)換新油(you)封(feng)予以解決(jue)。

　　③油(you)箱(xiang)內(nei)油(you)量(liang)不夠(gou)，或吸(xi)油(you)管(guan)口(kou)未插(cha)至(zhi)油(you)面(mian) 以(yi)下(xia)，泵便會吸(xi)入空(kong)氣(qi)，此(ci)時應往油(you)箱(xiang)內(nei)補充油(you)液(ye)至(zhi)油(you)標(biao)線(xian)；若回(hui)油(you)管(guan)口(kou)露出(chu)油(you)面(mian)。 有時也(ye)會(hui) 因(yin)系統(tong)內(nei)瞬間(jian)負(fu)壓而使(shi)空(kong)氣(qi)反灌進(jin)入系統(tong)，所(suo)以(yi)回(hui)油(you)管(guan)口(kou)壹般也(ye)應(ying)插(cha)至(zhi)油(you)面(mian)以(yi)下(xia)。

　　④泵的安裝(zhuang) 位(wei)置(zhi)距(ju)油(you)面(mian)太(tai)高，特(te)別(bie)是(shi)在(zai)泵轉(zhuan)速(su)降低時。 因(yin)不能(neng)保(bao)證泵(beng)吸油(you)腔(qiang)有必(bi)要(yao)的(de)真(zhen)空(kong)度(du)造成(cheng)吸(xi)油(you)不足(zu) 而吸(xi)入空(kong)氣(qi)。此(ci)時應調整(zheng)泵與(yu)油(you)面(mian)的(de)相(xiang)對高度(du)，使(shi)其滿(man)足(zu)規(gui)定的要求。

　　⑤吸(xi)油(you)濾(lv)油(you)器(qi)被汙物(wu)堵 塞(sai)或其(qi)容(rong)量(liang)過小，導致(zhi)吸(xi)油(you)阻力增加(jia)而吸(xi)入空(kong)氣(qi)；另外(wai)，進(jin)、出(chu)油(you)口(kou)的口(kou)徑(jing)較大也(ye)有可(ke)能(neng)帶入空(kong) 氣(qi)。此(ci)時，可(ke)清(qing)洗(xi)濾(lv)油(you)器(qi).或(huo)選取較(jiao)大(da)容量(liang)、且(qie)進(jin)出(chu)口(kou)徑(jing)適(shi)當(dang)的(de)濾(lv)油(you)器(qi)。如(ru)此(ci)，不但能(neng)防止(zhi)吸入(ru) 空(kong)氣(qi)，還能(neng)防止(zhi)產生(sheng)噪(zao)聲(sheng)。

下(xia)面介紹力士樂REXROTH齒(chi)輪泵發熱是(shi)怎麽(me)回(hui)事(shi)？旋(xuan)轉(zhuan)不靈(ling)活或(huo)咬(yao)死(si)的故障原(yuan)因(yin)也(ye)均(jun)為導(dao)致(zhi)齒(chi)輪泵發熱所(suo)致(zhi)，因(yin)而排(pai)除方法(fa)可(ke)參(can)照執行。除此(ci)還有：

1)油(you)液(ye)黏度(du)不符(fu)合(he)要求(qiu)。選擇(ze)合適(shi)的(de)液(ye)壓油(you)；2)側(ce)板和軸套(tao)與齒(chi)輪端面嚴重摩擦(ca)；3)液(ye)壓系統(tong)油(you)液(ye)的(de)冷(leng)卻(que)措施(shi)欠(qian)佳(jia)。若(ruo)在(zai)液壓系統(tong)中(zhong)沒(mei)有冷(leng)卻(que)設施(shi)，再加(jia)上(shang)周(zhou)圍環(huan)境溫度(du)高，或者(zhe)液壓油(you)箱(xiang)太(tai)小(xiao)，或(huo)者液(ye)壓系統(tong)連(lian)續工作時間較長等，都(dou)會造成(cheng)油(you)液(ye)溫(wen)度(du)升高，導致(zhi)液(ye)壓泵(beng)發(fa)熱，應(ying)根(gen)據(ju)實(shi)際情況(kuang)來處理。

二(er)、齒(chi)輪泵旋轉不靈(ling)活或(huo)咬(yao)死(si)。

1)軸向(xiang)間隙(xi)及(ji)徑(jing)向間隙(xi)過小(xiao)。壹般要求(qiu)在(zai)齒(chi)輪端面和泵蓋之間(jian)應(ying)留(liu)有0.025～0.04mm的間(jian)隙(xi)，齒(chi)頂圓(yuan)與泵(beng)體(ti)內(nei)孔應留(liu)有0.13～0.16mm的間(jian)隙(xi)，在(zai)檢(jian)查(zha)時應認真(zhen)測量，若(ruo)不符(fu)合(he)要求(qiu)，就應重配其(qi)間隙(xi)。2)油(you)液(ye)中(zhong)雜(za)質(zhi)被吸入(ru)泵體(ti)內(nei)。及(ji)時檢(jian)查(zha)並清(qing)除雜(za)質(zhi)；3)裝(zhuang)配(pei)不良(liang)，CB型(xing)蓋(gai)板，與軸的(de)同心(xin)度(du)不好，長軸(zhou)的彈(dan)簧固緊腳(jiao)太(tai)長，滾(gun)針(zhen)套(tao)質(zhi)量(liang)太(tai)差。根(gen)據(ju)要(yao)求重新進(jin)行裝(zhuang)配(pei)。4)泵(beng)和電(dian)動機的聯(lian)軸(zhou)器同(tong)軸度(du)不好。同軸(zhou)度(du)應***在(zai)0.1mm以內(nei)，嚴防周(zhou)圍灰沙(sha)、鐵屑(xie)及(ji)冷(leng)卻(que)水等物(wu)進入(ru)油(you)池(chi)，保(bao)持油(you)液(ye)潔(jie)凈(jing)；5)前蓋螺(luo)孔位置(zhi)與泵體(ti)後(hou)蓋通(tong)孔位置(zhi)不對(dui)(位(wei)移度(du)不好)，擰(ning)緊螺(luo)釘後(hou)別(bie)勁而轉(zhuan)不動(dong)。此(ci)時可(ke)用(yong)鉆(zuan)頭(tou)或圓(yuan)銼將泵(beng)體(ti)後(hou)蓋孔適(shi)當(dang)修(xiu)大再裝(zhuang)配(pei)。

三(san)、液壓泵(beng)泵(beng)軸折(zhe)斷或嚴(yan)重磨損。

1)液(ye)壓泵(beng)泵(beng)軸機械性(xing)能(neng)達不到(dao)要求(qiu)。在(zai)設計、選材(cai)或(huo)加(jia)工時，所選材料(liao)不能(neng)達到(dao)所要(yao)求(qiu)的機械性(xing)能(neng)或熱(re)處理工藝(yi)不好，泵在(zai)工作時受(shou)到(dao)較大(da)的(de)力和扭矩作用(yong)就(jiu)會造成(cheng)斷(duan)裂。應(ying)***40Cr材(cai)料(liao)做(zuo)泵(beng)軸(zhou)，熱(re)處理硬(ying)度(du)值為HRC52；2)泵(beng)在(zai)工作時由於異物(wu)卡住齒(chi)輪，傳(chuan)動(dong)扭矩過大(da)，折(zhe)斷泵軸(zhou)。應(ying)查(zha)明(ming)異(yi)物(wu)進入(ru)的原(yuan)因(yin)並及(ji)時清(qing)理(li)，按泵(beng)軸(zhou)圖加(jia)工重新裝(zhuang)配(pei)；3)泵(beng)在(zai)工作時由於潤滑不良(liang)造成(cheng)滾(gun)針(zhen)軸(zhou)承(cheng)燒死(si)，泵軸(zhou)磨損。應(ying)及(ji)時檢(jian)查(zha)潤滑不良(liang)的(de)原(yuan)因(yin)，重新配(pei)軸。

以(yi)下(xia)品牌也(ye)是(shi)我公司主打(da)優(you)勢(shi)品牌：

★壹：氣(qi)動(dong)元件：德國(guo)FESTO氣(qi)動(dong)元件，德國(guo)寶(bao)德(de)BURKERT電磁(ci)閥(fa)，德(de)國(guo)GSR電(dian)磁(ci)閥(fa)，AVENTICS安(an)沃(wo)馳，德(de)國(guo)Herion海(hai)隆，德(de)國(guo)BUSCHJOST寶(bao)碩(shuo)，英(ying)國(guo)NORGREN諾(nuo)冠(guan); 豪思(si)派(pai)克，德(de)國(guo)MAHLE馬勒(le)，意(yi)大(da)利(li)UNIVER， 意(yi)大(da)利(li)康(kang)茂盛(sheng)，意(yi)大(da)利(li)AMISCO線(xian)圈(quan),美(mei)國(guo)ASCO電(dian)磁(ci)閥(fa)，美(mei)國(guo)ROSS雙(shuang)聯(lian)閥(fa) 美(mei)國(guo)MAC電(dian)磁(ci)閥(fa)，美(mei)國(guo)SUN太(tai)陽(yang)電(dian)磁(ci)閥(fa)日(ri)本(ben)SMC氣(qi)動(dong)元件，黑(hei)田精(jing)工KURODA，日(ri)本(ben)CKD氣(qi)動(dong)元件 日(ri)本(ben)小金(jin)井(jing)氣(qi)動(dong)元件，日(ri)本(ben)TACO，，韓國(guo)品(pin)牌：韓國(guo)YPC氣(qi)動(dong)元件， 韓國(guo)TKC 韓(han)國(guo)YSC氣(qi)動(dong)元件,TPC;★二(er)：工控產品

德國(guo)品(pin)牌：德國(guo)HYDAC賀(he)德克，德國(guo)PILZ繼(ji)電(dian)器 ，德(de)國(guo)IFM傳(chuan)感(gan)器 ，博(bo)恩(en)斯(si)坦BERNSTEIN，德(de)國(guo)海(hai)德漢(han)HEIDENHAIN，意(yi)大(da)利(li)GEFRAN傑(jie)弗倫，倍(bei)加(jia)福P F傳(chuan)感(gan)器，MURR穆(mu)爾(er)，德國(guo)巴魯(lu)夫BALLUFF;德國(guo)TURCK圖(tu)爾(er)克，SICK施(shi)克，瑪(ma)勒(le)菲尼(ni)克(ke)斯，德國(guo)Hirschmann赫斯(si)曼(man)工業交換機;日(ri)本(ben)品牌：日(ri)本(ben)歐姆龍(long)，日(ri)本(ben)神視sunx,基恩(en)士(shi)KEYENCE ,中國(guo)臺(tai)灣(wan)品牌： 亞德克(ke)AIRTTAC，中(zhong)國(guo)臺(tai)灣(wan)金(jin)器MINDMAN。本(ben)特(te)利，美(mei)國(guo)MTS  法(fa)國(guo)Crouzet高諾(nuo)斯變(bian)頻(pin)器(qi)品(pin)牌：日(ri)本(ben)松下(xia)，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹(dan)佛斯(si) 三(san)菱(ling)★三(san)：液壓元(yuan)件(jian)意(yi)大(da)ATOS利(li)阿托斯，美(mei)國(guo)PARKER氣(qi)動(dong)液壓，VICKERS威(wei)格(ge)士,美(mei)國(guo)MOOG穆(mu)格(ge)，NUMATICS紐曼(man)帝克，德國(guo)HAWE哈(ha)威(wei) 德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH力士樂，德國(guo)STEIMEL泵(beng)，，德(de)國(guo)STEIMEL油(you)泵(beng)，德(de)國(guo)E H，日(ri)本(ben)（YUKEN）油(you)研(yan)，日(ri)本(ben)不二(er)越(yue)NACHI. 日(ri)本(ben)太(tai)陽(yang)鐵工，日(ri)本(ben)TOYOOKI豐(feng)興(xing)，日(ri)本(ben)大金(jin)DAIKIN，AI-TEK  美(mei)國(guo)DENISON