ATOS柱(zhu)塞油(you)泵(beng)日(ri)常(chang)檢(jian)修方法公(gong)司主(zhu)要(yao)做歐(ou)美(mei)品(pin)牌(pai),可以(yi)采購歐(ou)洲(zhou)任(ren)何(he)國家的品牌(pai),比(bi)如德(de)國的優勢品牌(pai)有(you):德(de)國寶(bao)德BURKERT,德(de)國DEMAG德馬格、德(de)國HAWE哈威(wei),德(de)國REXROTH力(li)士(shi)樂,德(de)國HYDAC賀德克,德(de)國PILZ皮爾茲繼(ji)電(dian)器,德(de)國FESTO費斯托,德國IFM易(yi)福門傳(chuan)感(gan)器,德(de)國E+H恩德(de)斯豪斯,德國海德漢HEIDENHAIN,德(de)國P+F倍(bei)加(jia)福傳(chuan)感(gan)器,德(de)國施克SICK,德國TURCK圖爾克(ke),德國HIRSCHMANN赫斯曼(man)工(gong)業交換機。德國亨(heng)士(shi)樂,德(de)國MURR穆爾,德(de)國施邁(mai)賽(sai)SCHMERSAL,德(de)國SAMSON薩姆(mu)森,德國EPRO艾默(mo)生(sheng)旗下ATOS柱(zhu)塞泵(beng)最重(zhong)要(yao)的部件是軸(zhou)承(cheng),如(ru)果軸(zhou)承(cheng)出現(xian)遊(you)隙,則(ze)不能保證(zheng)液壓(ya)泵(beng)內部(bu)三對磨擦副的正常間隙,同(tong)時也(ye)會(hui)破(po)壞(huai)各磨擦副的靜(jing)液壓(ya)支(zhi)承(cheng)油(you)膜厚(hou)度(du),降(jiang)低(di)柱(zhu)塞泵(beng)軸(zhou)承(cheng)的使(shi)用壽(shou)命。據(ju)液壓(ya)泵(beng)制造廠提供的資料,軸承(cheng)的平(ping)均使(shi)用壽(shou)命為10000h,超過此(ci)值就(jiu)需要(yao)更換新(xin)口。拆(chai)卸(xie)下來的軸承(cheng),沒(mei)有(you)專(zhuan)業(ye)檢(jian)測儀(yi)器是無(wu)法檢(jian)測出(chu)軸(zhou)承(cheng)的遊隙的,只能采用(yong)目測(ce),如發(fa)現(xian)滾(gun)柱(zhu)表(biao)面(mian)有(you)劃(hua)痕(hen)或(huo)變色,就(jiu)必須(xu)更換。
ATOS柱(zhu)塞泵(beng)采(cai)用(yong)雙(shuang)柱(zhu)塞結(jie)構,壓(ya)力(li)脈(mai)動小(xiao),寶(bao)石球(qiu)壽(shou)命長(chang);采用(yong)進(jin)口寶(bao)石柱(zhu)塞和寶(bao)石球(qiu),確(que)保流(liu)量(liang)精(jing)確(que)
通過 RS232 接口與(yu)電(dian)腦通(tong)訊,可直(zhi)接由電(dian)腦進(jin)行控制 ;接觸介(jie)質(zhi)材料耐有(you)機溶劑腐(fu)蝕;
內建(jian)過壓保護和流(liu)量(liang)校正系(xi)統(tong) ;
大屏(ping)幕(mu)液晶(jing)顯(xian)示(shi);
精(jing)心(xin)設(she)計的排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)有(you)效除去(qu)輸(shu)送(song)液體(ti)中的氣泡(pao)。
流(liu)量(liang)與(yu)壓(ya)力(li)設(she)定可記(ji)憶 可與(yu)PLC實(shi)現(xian)通(tong)訊(定制)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)工(gong)作(zuo)漏油(you)解決方法
(1)主(zhu)軸(zhou)油(you)封(feng)損(sun)壞(huai)或(huo)軸(zhou)有(you)缺(que)陷(xian)、劃(hua)痕(hen);
(2)內部(bu)泄漏過大,造成油(you)封(feng)處壓(ya)力(li)增大(da),而將油(you)封(feng)損(sun)傷(shang)或(huo)沖出;(3)泄油(you)管過細(xi)過長(chang),使(shi)密封(feng)處漏油(you);
(4)泵(beng)的外接油(you)管松動,管接頭損(sun)傷(shang),密(mi)封(feng)墊老化(hua)或產生(sheng)裂(lie)紋(wen);(5)變(bian)量(liang)調(tiao)節機構螺(luo)栓松動,密封(feng)破(po)損(sun);
(6)鑄(zhu)鐵(tie)泵(beng)殼(ke)有(you)砂(sha)眼(yan)或焊接不良。
ATOS葉片(pian)泵(beng)漏油(you)原(yuan)因及有(you)哪(na)些(xie)處理方法,使(shi)用壽(shou)命:使(shi)用壽(shou)命是指(zhi)大修周期內泵(beng)在(zai)額(e)定條件下運轉時間的總和(he)。冶金用泵(beng)要(yao)求使(shi)用大(da)修周期為 5000 h以(yi)上。
ATOS泵(beng)的結(jie)構:在(zai)選(xuan)擇ATOS液壓(ya)泵(beng)的結(jie)構時 ,首(shou)先應(ying)考慮它(ta)應(ying)用(yong)於開式體(ti)系(xi) ,照舊閉(bi)式(shi)體(ti)系(xi)。假如用於開式體(ti)系(xi)時 ,可(ke)以(yi)選擇不帶輔(fu)助(zhu)泵(beng)的斜盤(pan)泵(beng);假如為了操縱(zong)變量(liang)機構或液壓(ya)閥(fa)以(yi)及其(qi)他(ta)輔(fu)助(zhu)機構 ,也(ye)可(ke)以(yi)選擇帶輔(fu)助(zhu)泵(beng)和(he)閉(bi)式(shi)體(ti)系(xi)集(ji)成閥(fa)的泵(beng)和(he)馬(ma)達(da)。
阿(e)托斯泵(beng)的參(can)數:ATOS液壓(ya)泵(beng)的基本(ben)參(can)數是壓(ya)力(li)、 排(pai)量(liang)、 轉速(su)等 ,壹樣(yang)平(ping)常可(ke)根據(ju)液壓(ya)體(ti)系(xi)的工作(zuo)壓(ya)力(li)來(lai)選擇泵(beng)的額定壓力(li) ,在(zai)冶金設備(bei)中 ,液壓(ya)體(ti)系(xi)的正常工(gong)作壓(ya)力(li)可(ke)選擇為泵(beng)額(e)定壓力(li)的 70 %~80 % ,以(yi)保證泵(beng)有(you)充(chong)足(zu)的使(shi)用壽(shou)命。在(zai)選擇泵(beng)的參(can)數時 ,應(ying)使(shi)主(zhu)機的常用(yong)工(gong)作參(can)數處在(zai)泵(beng)服(fu)從(cong)曲(qu)線的區域(yu)參(can)數範(fan)圍(wei)內。對於室(shi)內使(shi)用的泵(beng) ,要(yao)細(xi)致選擇低噪(zao)聲泵(beng)。
漏油(you)是液壓(ya)泵(beng)常(chang)見故(gu)障(zhang)之壹(yi),可(ke)分(fen)為外漏與(yu)內漏兩種(zhong),其(qi)中以(yi)內漏比(bi)較(jiao)多見。發(fa)現(xian)泵(beng)泄漏後,可(ke)按(an)照以(yi)下幾(ji)點逐壹(yi)排(pai)查(zha)檢(jian)修。
1.密(mi)封(feng)不良。檢(jian)查(zha)密(mi)封(feng)圈及(ji)各處密(mi)封(feng)環節,排(pai)除內漏。檢(jian)查(zha)泵(beng)主(zhu)彈(dan)簧是否損(sun)壞(huai),使(shi)缸體(ti)與(yu)配(pei)流(liu)盤(pan)之間失(shi)去(qu)密封(feng)性。
2.缸(gang)體(ti)與(yu)配(pei)流(liu)盤(pan)之間的內泄漏。檢(jian)查(zha)缸(gang)體(ti)與(yu)配(pei)流(liu)盤(pan)是否被燒(shao)蝕、磨損(sun),安(an)裝(zhuang)精(jing)度(du)是否滿足(zu)等。
3.缸體(ti)與(yu)柱(zhu)塞磨損(sun)引(yin)起的內泄漏。檢(jian)查(zha)滑履(lv)與(yu)斜(xie)盤(pan)問的滑動情(qing)況、變量(liang)機構控制活(huo)塞的磨損(sun)狀態(tai)等。對磨損(sun)引(yin)起的泄漏,應(ying)磨平(ping)接觸面(mian),配(pei)研(yan)缸體(ti)或者(zhe)更換柱(zhu)塞。這種泄漏是泵(beng)內泄漏的主(zhu)要(yao)形(xing)式(shi)。
4.軸(zhou)徑(jing)處泄漏。泵(beng)的軸徑(jing)尤其(qi)是輸(shu)入、輸(shu)出(chu)軸端處泄漏較(jiao)為普(pu)遍,常(chang)見的情(qing)況有(you)軸(zhou)或(huo)者(zhe)密封(feng)件的加(jia)工(gong)制造幾(ji)何偏差超(chao)差。經(jing)過長(chang)時間使(shi)用,密(mi)封(feng)件磨損(sun)嚴(yan)重(zhong)或(huo)者運行(xing)環境溫度(du)過低,密封(feng)件變形(xing)嚴(yan)重(zhong),產生(sheng)泄漏。
ATOS柱(zhu)塞油(you)泵(beng)日(ri)常(chang)檢(jian)修方法
1、檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞有(you)無(wu)傷痕(hen)和(he)銹(xiu)蝕現(xian)象(xiang),必(bi)要(yao)時應(ying)更(geng)換新(xin)品。
2、檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞副配(pei)合(he)情(qing)況。將柱(zhu)塞端頭插(cha)人柱(zhu)塞套內,傾(qing)斜約60°,若(ruo)柱(zhu)塞能在自(zi)身(shen)作(zuo)用下緩慢(man)地下滑為配(pei)合(he)良好(hao)。
3、檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞副的密封(feng)性。用(yong)手握(wo)住(zhu)柱(zhu)塞套,兩個手指(zhi)堵住(zhu)柱(zhu)塞頂端和(he)側(ce)面的進油(you)口。用(yong)另壹只手(shou)拉出(chu)柱(zhu)塞,感(gan)到有(you)較(jiao)大的吸(xi)力(li),放(fang)松柱(zhu)塞立(li)即縮(suo)回(hui)原(yuan)位(wei),表(biao)明(ming)柱(zhu)塞副密封(feng)良好(hao),否則(ze)應(ying)更(geng)換柱(zhu)塞副。
4、檢(jian)查(zha)出(chu)油(you)閥(fa)副減壓(ya)環帶是否磨損(sun)有(you)臺(tai)階或傷(shang)痕(hen)現(xian)象(xiang),必(bi)要(yao)時應(ying)予以(yi)更換。
5、檢(jian)查(zha)出(chu)油(you)閥(fa)副的配(pei)合(he)情(qing)況。用手(shou)指(zhi)堵住(zhu)出(chu)油(you)閥(fa)下孔,用另壹手指(zhi)將出油(you)閥(fa)輕(qing)輕(qing)向(xiang)下壓,當(dang)手指(zhi)離開出油(you)閥(fa)上端(duan)時,它(ta)能自動彈(dan)回(hui)原(yuan)位(wei),表(biao)明(ming)出(chu)油(you)閥(fa)副密封(feng)良好(hao),否則(ze)應(ying)更(geng)換出(chu)油(you)閥(fa)副。
6、檢(jian)查(zha)挺(ting)柱(zhu)體(ti)。噴(pen)油(you)泵(beng)體(ti)和挺(ting)柱(zhu)體(ti)之間的標(biao)準間隙為0~0.03mm,如超過0.2mm,則(ze)應(ying)更(geng)換零(ling)件。
7、檢(jian)查(zha)柱(zhu)塞凸(tu)緣(yuan)和控制套的凹槽(cao)之間的間隙,應(ying)為0.02~0.08mm,如超過0.12mm,必須更(geng)換控制套。
選擇天添(tian)自(zi)動化(hua)公(gong)司購(gou)買的理由有(you):
1.保(bao)證(zheng)是全(quan)新(xin)進(jin)口,提(ti)供報(bao)關單,廠家出貨單。
2報(bao)價快,價格好(hao)。因(yin)為我們(men)是直(zhi)接和國外廠家聯系(xi),廠(chang)家直(zhi)接報(bao)價的,避開了中間的許多(duo)中間商環節,經過多年(nian)的定點采(cai)購,廠(chang)家已經(jing)給(gei)我們(men)提(ti)供了固定折扣(kou),確(que)保我(wo)們(men)給(gei)到客(ke)戶(hu)優惠的價格,爭(zheng)取(qu)訂(ding)單。
3.渠道(dao)多(duo),除了工廠之(zhi)外(wai),我(wo)們(men)公(gong)司還(hai)跟(gen)歐(ou)洲(zhou)許(xu)多(duo)經銷商有(you)著直接的業務(wu)合(he)同,讓(rang)我(wo)們(men)可(ke)以(yi)采購到被(bei)保(bao)護而不能報(bao)價的特殊產品。
4.貨期準,接到訂(ding)單後,我們(men)國外采購同(tong)事就(jiu)會壹(yi)時間同廠家溝(gou)通(tong),對於廠(chang)家生(sheng)產進度(du)也(ye)步(bu)步(bu)清楚(chu)。
5報(bao)價低,提(ti)供統壹(yi)驗(yan)貨包裝(zhuang)、拼(pin)箱發(fa)貨、空(kong)運,物流(liu)運輸(shu)成本(ben)進(jin)行有(you)效控制,保(bao)證(zheng)發(fa)貨周期的同時兼(jian)顧了降(jiang)低(di)了成本(ben)。