剖析哈威HAWE柱(zhu)塞泵故障哈威HAWE柱塞泵是(shi)目前利用(yong)的哈威(wei)柱(zhu)塞泵,安放(fang)正(zheng)在(zai)缸體外(wai)的柱塞通(tong)過(guo)滑靴(xue)取斜盤(pan)相接(jie)觸,當傳動(dong)軸(zhou)帶(dai)動(dong)缸體扭(niu)轉(zhuan)時,斜盤(pan)將(jiang)柱塞從缸體外(wai)拉出(chu)或(huo)推(tui)回(hui),完成吸(xi)排油過(guo)程。柱(zhu)塞取缸孔構(gou)成(cheng)的工做(zuo)容(rong)腔外(wai)的油液(ye)通(tong)過(guo)配(pei)油盤別(bie)離取泵的吸、排(pai)油(you)腔相通(tong)。變(bian)量機(ji)構(gou)用(yong)來改(gai)變斜盤(pan)的傾角,通(tong)過(guo)調度(du)斜盤(pan)的傾角可(ke)改(gai)變泵(beng)的排量(liang)。那(na)麽(me)哈(ha)威(wei)柱塞泵正(zheng)確的維(wei)護方法(fa)及(ji)故障分析是(shi)什(shen)麽呢?今天我(wo)們就來給(gei)大家(jia)說壹說哈威(wei)柱塞泵的維(wei)護正(zheng)確方法(fa)及(ji)故障分析如(ru)下(xia):
哈威HAWE柱塞泵的壓力油(you)經(jing)泵(beng)體(ti)、泵殼(ke)變(bian)量(liang)殼(ke)體(ti)中(zhong)的通(tong)油(you)孔通(tong)過(guo)單向閥進入(ru)變(bian)量殼(ke)體(ti)的下腔,當(dang)拉桿(gan)向下(xia)運(yun)動(dong)時,推(tui)動(dong)伺服活(huo)塞向下(xia)移(yi)動(dong),伺服閥的上閥口打(da)開(kai),變(bian)量(liang)殼(ke)體(ti)下(xia)腔的壓力油(you)經(jing)變(bian)量(liang)活(huo)塞中(zhong)的通(tong)油(you)孔進入(ru)變(bian)量殼(ke)體(ti)上腔,由(you)於上腔面(mian)積大於(yu)下(xia)腔,液(ye)壓力推(tui)動(dong)活(huo)塞向下(xia)運(yun)動(dong),帶動(dong)銷軸(zhou)使(shi)變量(liang)頭繞鋼球中(zhong)心旋(xuan)轉(zhuan),改(gai)變變(bian)量頭(tou)的傾斜角(增(zeng)大),HAWE哈(ha)威(wei)變(bian)量柱塞泵的流量隨(sui)之(zhi)增(zeng)大。反(fan)之(zhi)拉桿(gan)向上運(yun)動(dong),變量頭的傾斜角向相反(fan)方向變(bian)化(hua),HAWE哈威變(bian)量(liang)柱(zhu)塞泵的流量也(ye)隨(sui)之(zhi)變(bian)化(hua)。當傾斜角度(du)變至(zhi)零以(yi)後(hou),則變量頭向負(fu)偏(pian)角方向變(bian)化(hua),液流產(chan)生(sheng)換(huan)向,泵(beng)的進出油(you)口變(bian)換(huan)。
哈威HAWE柱塞泵在(zai)更(geng)換(huan)軸(zhou)承(cheng)時,應註(zhu)意原(yuan)軸(zhou)承(cheng)的英文(wen)字(zi)母(mu)和(he)型(xing)號,柱塞泵軸(zhou)承(cheng)大都采(cai)用(yong)大載(zai)荷(he)容量軸(zhou)承(cheng)好購買(mai)原(yuan)廠(chang)家,原(yuan)規格(ge)的產(chan)品,如(ru)果(guo)更(geng)換(huan)另(ling)壹(yi)種(zhong)品牌(pai),應請(qing)教(jiao)對(dui)軸(zhou)承(cheng)有經(jing)驗的人(ren)員(yuan)查表(biao)對換(huan),目的是(shi)保(bao)持軸(zhou)承(cheng)的精度(du)等級(ji)和(he)載(zai)荷(he)容量,柱(zhu)塞泵使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)的長短,與(yu)平(ping)時的維(wei)護保養,液壓油(you)的數量和(he)質(zhi)量(liang),油(you)液(ye)清潔度等有關(guan)。避(bi)免(mian)油液(ye)中(zhong)的顆粒(li)對(dui)哈(ha)威(wei)HAWE柱(zhu)塞泵磨(mo)擦(ca)副造成(cheng)磨(mo)損(sun)等,也是(shi)延(yan)長柱塞泵壽(shou)命(ming)的有效途徑。維(wei)修(xiu)中(zhong)更(geng)換(huan)零件應盡(jin)量使(shi)用(yong)原(yuan)廠(chang)生(sheng)產(chan)的零件,這(zhe)些零件有(you)時比(bi)其(qi)它仿(fang)造的零件價(jia)格要貴(gui),但(dan)質(zhi)量(liang)及(ji)穩(wen)定性要好(hao),如(ru)果(guo)購買售價(jia)便宜的仿(fang)造零件,短期(qi)內(nei)似乎是(shi)節(jie)省(sheng)了費(fei)用(yong),但由(you)此(ci)出帶來了隱(yin)患(huan),也可(ke)能對哈威(wei)HAWE柱塞泵的使(shi)用(yong)造成(cheng)更(geng)大的危害。
哈威HAWE柱塞泵zui重(zhong)要的部件(jian)是(shi)軸(zhou)承(cheng);在(zai)更(geng)換(huan)軸(zhou)承(cheng)時,應註(zhu)意原(yuan)軸(zhou)承(cheng)的英文(wen)字(zi)母(mu)和(he)型(xing)號,柱塞泵軸(zhou)承(cheng)大都采(cai)用(yong)大載(zai)荷(he)容量軸(zhou)承(cheng),購買原(yuan)廠(chang)家,原(yuan)規格(ge)的產(chan)品,如(ru)果(guo)更(geng)換(huan)另(ling)壹(yi)種(zhong)品牌(pai),應請(qing)教(jiao)對(dui)軸(zhou)承(cheng)有經(jing)驗的人(ren)員(yuan)查表(biao)對換(huan),目的是(shi)保(bao)持軸(zhou)承(cheng)的精度(du)等級(ji)和(he)載(zai)荷(he)容量。如(ru)果(guo)軸(zhou)承(cheng)出現遊隙(xi),則不能(neng)保(bao)證液壓泵(beng)內(nei)部(bu)三(san)對(dui)磨(mo)擦(ca)副的正(zheng)常(chang)間隙(xi),同時也(ye)會破壞各磨(mo)擦(ca)副的靜液壓支(zhi)承(cheng)油(you)膜厚(hou)度,降(jiang)低(di)柱(zhu)塞泵軸(zhou)承(cheng)的使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。據(ju)液壓泵(beng)制(zhi)造廠(chang)提(ti)供(gong)的資料(liao),軸(zhou)承(cheng)的平(ping)均使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)為(wei)10000h,哈威(wei)HAWE柱(zhu)塞泵超(chao)過(guo)此值(zhi)就需(xu)要更(geng)換(huan)新口。拆卸下(xia)來的軸(zhou)承(cheng),沒(mei)有(you)專(zhuan)業檢(jian)測(ce)儀(yi)器是(shi)無(wu)法(fa)檢(jian)測(ce)出(chu)軸(zhou)承(cheng)的遊隙(xi)的,只(zhi)能采(cai)用(yong)目測(ce),如(ru)發(fa)現滾(gun)柱(zhu)表(biao)面(mian)有(you)劃痕(hen)或變(bian)色(se),就必須(xu)更(geng)換(huan)。剖析哈威HAWE柱(zhu)塞泵故障
1、斜盤(pan)式(shi)哈威柱塞泵壹(yi)般(ban)采(cai)用(yong)缸體動(dong)彈(dan)、端面(mian)配(pei)流的形(xing)式(shi)。缸體端面(mian)上鑲無壹塊由雙(shuang)金(jin)屬(shu)板取鋼配(pei)油盤構(gou)成(cheng)的摩擦(ca)副,並且大大都是(shi)采(cai)用(yong)平(ping)面(mian)配(pei)流的體例(li),所(suo)以(yi)維(wei)修(xiu)比力便利。配(pei)油盤是(shi)哈(ha)威柱(zhu)塞泵的環節(jie)部(bu)件(jian)之(zhi)壹(yi),泵(beng)工做(zuo)時,壹(yi)方面(mian)工做(zuo)腔的高壓油(you)把(ba)缸體推(tui)向配(pei)油盤,另(ling)壹(yi)方面(mian)配(pei)油盤和(he)缸體間的油膜壓力形(xing)成(cheng)對(dui)缸體的液壓反(fan)推力使(shi)缸體背(bei)離(li)配(pei)油盤。缸體對(dui)配(pei)油盤的設(she)想(xiang)液壓壓緊(jin)力fn略(lve)大於(yu)配(pei)油盤對(dui)缸體的液壓反(fan)推力ff,即(ji)fn/ff=1.05~1.1,使(shi)泵工做(zuo)壹(yi)般(ban)並連(lian)結較高的容積效率。
二、輸出(chu)壓力過(guo)低(di)
1、現實(shi)上,因為(wei)油液(ye)的汙染(ran),往往使(shi)配(pei)油盤取缸體之(zhi)間發(fa)生(sheng)輕(qing)細磨(mo)損(sun)。出(chu)格是(shi)高壓時,即(ji)便輕(qing)細的磨(mo)損(sun)也(ye)可以(yi)或許(xu)使(shi)液壓反(fan)推力ff刪(shan)大,從而(er)破壞fn三、常(chang)見(jian)弊(bi)端處置等。哈威柱塞泵工作原(yuan)理變(bian)量(liang)柱(zhu)塞泵的維(wei)護及故障處理,壹、工做(zuo)本理(li)如(ru)泵(beng)軸(zhou)和(he)電機(ji)軸(zhou)不合(he)心或(huo)頂(ding)死(si),扭(niu)轉(zhuan)軸(zhou)的軸(zhou)承(cheng)、聯(lian)軸(zhou)節(jie)毀傷(shang),彈(dan)性墊破損和(he)拆卸螺栓(shuan)松動(dong)均會發(fa)生(sheng)噪聲(sheng)。對(dui)於高速(su)運(yun)轉或傳輸大能(neng)量(liang)的泵,要按(an)期(qi)檢(jian)查(zha),記(ji)實(shi)各部件的振幅、頻次和(he)噪聲(sheng)。如(ru)泵(beng)的動(dong)彈(dan)頻次取壓力閥的固(gu)無(wu)頻次不異(yi)時,將(jiang)會惹起共(gong)振(zhen),可(ke)改(gai)變泵(beng)的轉速(su)以(yi)消(xiao)弭共(gong)振。
2、液(ye)壓泵(beng)過(guo)度發(fa)燒(shao)無(wu)兩(liang)個(ge)啟(qi)事,壹是(shi)機(ji)械摩擦(ca)生(sheng)熱(re)。因(yin)為(wei)勾當(dang)概(gai)況(kuang)處(chu)於幹摩擦(ca)或半(ban)幹摩擦(ca)形(xing)態,勾當(dang)部件(jian)彼(bi)此摩擦(ca)生(sheng)熱(re)。二是(shi)液(ye)體摩擦(ca)生(sheng)熱(re)。高壓油(you)通(tong)過(guo)各類(lei)裂痕(hen)泄露到(dao)低(di)壓腔,大量(liang)的液壓能(neng)喪(sang)掉轉(zhuan)為(wei)熱能(neng)。所(suo)以(yi)準(zhun)確選擇勾當部件之(zhi)間的間隙(xi)、油箱容積和(he)冷卻(que)器(qi),可以(yi)或許(xu)杜絕泵(beng)的過(guo)度發(fa)燒(shao)和(he)油溫過(guo)高的現象。別(bie)的,回油(you)過(guo)濾器(qi)堵塞形(xing)成(cheng)回(hui)油(you)背壓過(guo)高,也會惹起油(you)溫過(guo)高和(he)泵體(ti)過(guo)熱。
3、變(bian)量式哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞泵的斜盤(pan)傾(qing)角為(wei)零時稱(cheng)為(wei)外位(wei),此(ci)時泵(beng)的輸出(chu)流量當(dang)為(wei)零。但無(wu)時會呈(cheng)現外位(wei)偏(pian)離(li)調零件構(gou)外(wai)點的現象,正(zheng)在(zai)外(wai)點(dian)時仍(reng)無(wu)流量輸出(chu)。其(qi)啟事是(shi)節(jie)制器(qi)的位放(fang)偏(pian)離(li)、松動(dong)或毀傷(shang),需(xu)要從頭(tou)調零、緊(jin)固(gu)或(huo)改(gai)換(huan)。泵的角度(du)維(wei)持(chi)力不夠(gou)、傾(qing)斜角耳(er)軸(zhou)磨(mo)損(sun)也(ye)會發(fa)生(sheng)那(na)類(lei)現象。
三(san)、輸出(chu)壓力過(guo)高
1、為(wei)成型(xing)機(ji)液(ye)壓系(xi)統利(li)用(yong)的油缸較多(duo),且(qie)各個工位的負(fu)載(zai)不盡(jin)不異(yi),果(guo)此正(zheng)在(zai)系(xi)統外(wai)利用(yong)變量(liang)泵(beng)很成心義(yi)。進油管道太細(xi)、進油濾(lv)油(you)器通(tong)流能力過(guo)小或(huo)堵塞、進油管吸(xi)入(ru)空(kong)氣(qi)、油液(ye)豁渡過(guo)高、油面(mian)過(guo)低(di)吸(xi)油不腳和(he)高壓管道外發(fa)生(sheng)液(ye)擊等,均會發(fa)生(sheng)噪聲(sheng)。果(guo)此,必需(xu)準(zhun)確設(she)想(xiang)油箱,準(zhun)確選擇濾油器、油管和(he)標(biao)的目標(biao)閥。泵(beng)的輸出(chu)壓力是(shi)由(you)負(fu)載(zai)決定(ding)的,取輸入(ru)轉(zhuan)矩(ju)近似成(cheng)反(fan)比。輸出(chu)壓力很(hen)是(shi)無(wu)兩(liang)類(lei)弊。
四(si)、液壓泵(beng)輸出(chu)流量不腳或不輸出(chu)油(you)液柱塞泵漏(lou)油次要無(wu)以(yi)下啟(qi)事:
(1)從軸(zhou)油(you)封(feng)損(sun)壞或軸(zhou)無(wu)缺陷、劃(hua)痕(hen);(2)內部(bu)泄露過(guo)大,形(xing)成(cheng)油(you)封(feng)處(chu)壓力刪(shan)大,而(er)將(jiang)油封(feng)毀傷(shang)或(huo)沖(chong)出;(3)泄(xie)油管詳盡過(guo)長,使(shi)密封(feng)處(chu)漏(lou)油;(4)泵的外接(jie)油管松動(dong),管接(jie)頭毀傷(shang),密(mi)封(feng)墊老化(hua)或發(fa)生(sheng)裂(lie)紋(wen);(5)變(bian)量(liang)調度機(ji)構(gou)螺栓(shuan)松動(dong),密封(feng)破損;(6)鑄鐵泵(beng)殼(ke)無(wu)砂(sha)眼(yan)或(huo)焊(han)接(jie)不良(liang)。
處(chu)理方法(fa):
(1)檢(jian)查貯(zhu)油(you)量(liang),把(ba)油(you)加至油(you)標(biao)規(gui)定(ding)線,排(pai)除油管堵(du)塞,清洗濾油(you)器,緊(jin)固(gu)各連(lian)接(jie)處螺釘(ding),排(pai)除漏(lou)氣(qi) b.排除(chu)泵內空(kong)氣(qi)
c.更(geng)換(huan)中(zhong)心彈(dan)簧
d.磨(mo)平(ping)配(pei)油盤與(yu)缸體的接(jie)觸面(mian)單缸研配(pei),更(geng)換(huan)柱塞
e.低(di)壓時,使(shi)變量(liang)活(huo)塞及變(bian)量頭(tou)活(huo)動(dong)自如(ru);高壓時,糾(jiu)正(zheng)調整(zheng)誤(wu),根(gen)據(ju)溫升(sheng)選用(yong)合(he)適的油液(ye)問(wen)題(ti)2處理方法(fa):
(1)磨(mo)平(ping)配(pei)油盤與(yu)缸體的接(jie)觸面(mian),單缸研配(pei),更(geng)換(huan)柱塞,緊(jin)固(gu)各連(lian)接(jie)處螺釘(ding),排(pai)除漏(lou)損 (2)適當(dang)加大變(bian)量(liang)機(ji)構(gou)的偏(pian)角,排(pai)除內(nei)部漏(lou)損
(3)偶(ou)爾脈(mai)動(dong),多因油臟(zang),可更(geng)換(huan)新油,經(jing)常(chang)脈(mai)動(dong),可能是(shi)配(pei)合(he)件研傷(shang)或(huo)憋勁,應拆下修(xiu)研 (4)疏(shu)通(tong)進油管及(ji)清(qing)洗進口濾(lv)油器,緊(jin)固(gu)進油管段(duan)的連(lian)接(jie)螺釘(ding) 四(si)大優(you)勢(shi):
1.公(gong)司成(cheng)立(li)時間久遠(yuan),經(jing)驗豐富(fu)。
2.產(chan)品範圍廣(guang),進口都做(zuo)。
3.分公司進駐德(de)國(guo),直(zhi)接(jie)德國(guo)原(yuan)廠(chang)拿貨。
4.大部(bu)分產(chan)品可自(zi)行(xing)報(bao)關(guan)。
三大保(bao)障:
1.公司的資質(zhi)和(he)地點(dian)無條件(jian)供(gong)您(nin)調查(zha)。
2.假(jia)壹(yi)罰(fa)百(bai),假(jia)壹(yi)罰(fa)啥都行(xing)。
3.價(jia)格好(hao),量(liang)大可(ke)給(gei)優勢(shi)價!
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