如(ru)可(ke)檢修(xiu)和(he)保養HAWE哈(ha)威柱塞(sai)泵HAWE哈(ha)威柱塞(sai)泵采(cai)用(yong)補(bu)油(you)泵供(gong)油(you)的(de)柱塞(sai)泵，使(shi)用(yong)3000h後(hou)，操(cao)作(zuo)人(ren)員每日(ri)需對(dui)柱塞(sai)泵檢查1-2次，檢查液(ye)壓泵運(yun)轉(zhuan)聲響(xiang)是(shi)否(fou)正常。如(ru)發現液壓缸(gang)速(su)度下(xia)降或(huo)悶車時，就應該對(dui)補(bu)油(you)泵解體檢查，檢查葉輪(lun)邊(bian)沿是(shi)否(fou)有(you)刮傷現象(xiang)，內齒輪(lun)泵間隙是(shi)否(fou)過大。對(dui)於(yu)自(zi)吸油(you)型(xing)柱(zhu)塞(sai)泵，液(ye)壓油(you)箱內的(de)油(you)液不得低於(yu)油(you)標下(xia)限(xian)，要保持(chi)足夠數(shu)量(liang)的(de)液壓油(you)。液壓油(you)的(de)清(qing)潔度(du)越高，液(ye)壓泵的(de)使用(yong)壽(shou)命越長(chang)。柱塞(sai)泵最重(zhong)要的(de)部件是(shi)軸(zhou)承(cheng)，如(ru)果(guo)軸(zhou)承(cheng)出現遊隙，則不能保證(zheng)液(ye)壓泵內(nei)部三對(dui)磨(mo)擦(ca)副的(de)正常(chang)間隙，同(tong)時(shi)也會破(po)壞(huai)各磨(mo)擦(ca)副的(de)靜液(ye)壓支承(cheng)油(you)膜厚度，降低柱塞(sai)泵軸(zhou)承(cheng)的(de)使用(yong)壽(shou)命。據液壓泵制造(zao)廠提供(gong)的(de)資料(liao)，軸(zhou)承(cheng)的(de)平均(jun)使(shi)用(yong)壽(shou)命為(wei)10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸(xie)下(xia)來的(de)軸(zhou)承(cheng)，沒(mei)有(you)專業檢測儀器是(shi)無法檢測出軸(zhou)承(cheng)的(de)遊隙的(de)，只(zhi)能采(cai)用(yong)目(mu)測，如(ru)發現滾(gun)柱表面有(you)劃痕(hen)或變(bian)色(se)，就必須(xu)更換。

HAWE哈威柱塞(sai)泵除(chu)了(le)柱塞(sai)軸(zhou)向排列外(wai)，當缸(gang)體軸(zhou)線(xian)和(he)傳(chuan)動軸(zhou)軸(zhou)線(xian)重(zhong)合(he)時，稱(cheng)為(wei)斜盤式(shi)軸(zhou)向柱塞(sai)泵；當缸(gang)體軸(zhou)線(xian)和(he)傳(chuan)動軸(zhou)軸(zhou)線(xian)成壹個(ge)夾角γ時(shi)，稱(cheng)為(wei)斜軸(zhou)式(shi)軸(zhou)向柱塞(sai)泵。斜(xie)盤(pan)式(shi)軸(zhou)向柱寨泵根據軸(zhou)是(shi)否(fou)貫穿斜盤又分為(wei)通軸(zhou)式(shi)軸(zhou)向柱塞(sai)泵和(he)非(fei)通軸(zhou)式(shi)軸(zhou)向柱塞(sai)泵兩(liang)種(zhong)。

如(ru)果(guo)我(wo)們想延(yan)長(chang)哈威柱塞(sai)泵的(de)使用(yong)壽(shou)命，並確(que)保良(liang)好(hao)的(de)工(gong)作(zuo)條(tiao)件，我(wo)們需要根據正確(que)的(de)方(fang)法使(shi)用(yong)哈(ha)威柱塞(sai)泵。除(chu)了(le)正確(que)使(shi)用(yong)外(wai)，還要進(jin)行(xing)細(xi)致(zhi)的(de)保養。如(ru)果(guo)維護(hu)不(bu)到位(wei)或(huo)維護(hu)錯誤，液(ye)壓泵的(de)使用(yong)壽(shou)命會縮短(duan)。

　　1、起(qi)動(dong)前，檢查燃(ran)油(you)箱中的(de)油(you)位(wei)。加油(you)時，根據設備(bei)規(gui)格或設備(bei)性(xing)能要求(qiu)及(ji)相關(guan)手(shou)冊選(xuan)擇合(he)適品(pin)牌(pai)的(de)液壓油(you)。

　　2、根據設計(ji)規(gui)定(ding)和(he)工(gong)作(zuo)要求(qiu)，合(he)理(li)調(tiao)整(zheng)液(ye)壓系(xi)統(tong)的(de)工(gong)作(zuo)壓力和(he)速度。沒(mei)有(you)壓力表不能工(gong)作(zuo)和(he)調(tiao)節(jie)壓力。

　　3、啟(qi)動前，檢查所有(you)主要部件和(he)電磁鐵(tie)是(shi)否(fou)處於(yu)規(gui)定(ding)的(de)原始狀(zhuang)態(tai)。

　　4、開(kai)車(che)前停車4h以上(shang)。在壓力下(xia)工(gong)作(zuo)前(qian)，讓液壓泵怠(dai)速運(yun)轉(zhuan)5分鐘以上(shang)。

　　5、註(zhu)意系統(tong)的(de)工(gong)作(zuo)情況，觀察工(gong)作(zuo)壓力、速(su)度、電壓和(he)抄(chao)表情況，並及時記(ji)錄。

　　6、註(zhu)意油(you)溫(wen)。工(gong)作(zuo)溫(wen)度(du)控(kong)制在35~55比較(jiao)合(he)適。如(ru)果(guo)溫(wen)度(du)突(tu)然升(sheng)高，立(li)即(ji)檢查原因(yin)並消除。

　　7、經常檢查管接頭、法(fa)蘭(lan)等(deng)部件，防(fang)止松動(dong)。

　　8、保持(chi)液(ye)壓泵維護(hu)清(qing)潔，防(fang)止外(wai)來(lai)汙染物進(jin)入(ru)油(you)箱和系統(tong)。

　　9、液(ye)壓系(xi)統(tong)某(mou)壹部分發生故障時(shi)，應及時(shi)修(xiu)復(fu)，不(bu)要勉強運(yun)行(xing)，以免造成重(zhong)大事(shi)故(gu)。

如(ru)可(ke)檢修(xiu)和(he)保養HAWE哈(ha)威柱塞(sai)泵HAWE哈(ha)威柱塞(sai)泵檢修(xiu)：

(1)檢查柱(zhu)塞(sai)有(you)無傷痕和銹蝕(shi)現象(xiang)，必要時應更換新品。(2)檢查柱(zhu)塞(sai)副配合(he)情況。將柱(zhu)塞(sai)端頭(tou)插入(ru)柱(zhu)塞(sai)套內(nei)，傾斜約(yue)60°，若柱(zhu)塞(sai)能在自身(shen)作(zuo)用(yong)下(xia)緩慢(man)地(di)下(xia)滑為(wei)配合(he)良好。(3)檢查柱(zhu)塞(sai)副的(de)密封性(xing)。用(yong)手(shou)握住柱塞(sai)套，兩(liang)個手(shou)指(zhi)堵(du)住(zhu)柱(zhu)塞(sai)頂端(duan)和側(ce)面的(de)進(jin)油(you)口。用(yong)另(ling)壹只(zhi)手(shou)拉出柱塞(sai)，感到有(you)較大的(de)吸力，放(fang)松柱(zhu)塞(sai)立即(ji)縮回(hui)原位(wei)，表明柱(zhu)塞(sai)副密封良(liang)好，否(fou)則應更換柱塞(sai)副。(4)檢查出(chu)油(you)閥副減壓環(huan)帶(dai)是(shi)否(fou)磨(mo)損有(you)臺階或傷痕(hen)現象(xiang)，必要時應予以更(geng)換。(5)檢查出(chu)油(you)閥副的(de)配合(he)情況。用(yong)手(shou)指(zhi)堵(du)住(zhu)出(chu)油(you)閥下(xia)孔，用(yong)另(ling)壹手(shou)指(zhi)將(jiang)出(chu)油(you)閥輕(qing)輕(qing)向下(xia)壓，當手(shou)指(zhi)離(li)開(kai)出(chu)油(you)閥上(shang)端時(shi)，它能自(zi)動彈回(hui)原位(wei)，表明出(chu)油(you)閥副密封良(liang)好，否(fou)則應更換出油(you)閥副。(6)檢查挺(ting)柱(zhu)體。噴(pen)油(you)泵體和挺(ting)柱體之(zhi)間的(de)標準間隙為(wei)0～0.03mm，如(ru)超(chao)過(guo)0.2mm ，則應更換零件。(7)檢查柱(zhu)塞(sai)凸緣和控(kong)制套(tao)的(de)凹槽之(zhi)間的(de)間隙，應為(wei)0.02～0.08mm，如(ru)超(chao)過(guo)0.12mm，必(bi)須(xu)更換控制套(tao)。

HAWE哈威柱塞(sai)泵的(de)維護(hu)及(ji)故障(zhang)

1、斜盤(pan)式(shi)哈(ha)威柱塞(sai)泵壹般采(cai)用(yong)缸(gang)體動彈(dan)、端面(mian)配流的(de)形式(shi)。缸(gang)體端面(mian)上(shang)鑲無壹塊(kuai)由雙(shuang)金屬(shu)板(ban)取鋼配油(you)盤構(gou)成的(de)摩擦(ca)副，並且大大都是(shi)采用(yong)平面(mian)配流的(de)體例，所以維修(xiu)比力便利。配油(you)盤是(shi)哈威柱塞(sai)泵的(de)環節(jie)部件之(zhi)壹，泵工(gong)做時，壹方(fang)面工(gong)做腔的(de)高壓油(you)把缸體推向配油(you)盤，另(ling)壹方(fang)面配油(you)盤和缸體間的(de)油(you)膜壓力形(xing)成對(dui)缸體的(de)液壓反(fan)推(tui)力使(shi)缸體背(bei)離(li)配油(you)盤。缸體對(dui)配油(you)盤的(de)設想(xiang)液壓壓緊力fn略(lve)大於(yu)配油(you)盤對(dui)缸體的(de)液壓反(fan)推(tui)力ff，即(ji)fn/ff=1.05~1.1，使泵工(gong)做壹般並連結(jie)較(jiao)高的(de)容積效(xiao)率。

二(er)、輸(shu)出壓力過(guo)低

1、現實上(shang)，因(yin)為(wei)油(you)液的(de)汙染，往(wang)往(wang)使(shi)配油(you)盤取缸體之(zhi)間發生輕(qing)細(xi)磨(mo)損。出格是(shi)高壓時(shi)，即(ji)便輕(qing)細(xi)的(de)磨(mo)損也可(ke)以或(huo)許使(shi)液壓反(fan)推(tui)力ff刪(shan)大，從(cong)而(er)破(po)壞(huai)fn三、常(chang)見弊(bi)端處(chu)置(zhi)等(deng)。哈(ha)威柱塞(sai)泵工(gong)作(zuo)原理(li)變(bian)量(liang)柱(zhu)塞(sai)泵的(de)維護(hu)及(ji)故障(zhang)處理(li)，壹、工(gong)做本理(li)如(ru)泵軸(zhou)和(he)電機(ji)軸(zhou)不(bu)合(he)心或頂(ding)死(si)，扭(niu)轉軸(zhou)的(de)軸(zhou)承(cheng)、聯軸(zhou)節(jie)毀傷，彈(dan)性(xing)墊破(po)損和拆卸(xie)螺栓(shuan)松動(dong)均(jun)會發生噪聲。對(dui)於(yu)高速(su)運(yun)轉或傳(chuan)輸(shu)大能量(liang)的(de)泵，要按(an)期檢查，記(ji)實(shi)各部件的(de)振(zhen)幅、頻(pin)次和(he)噪聲。如(ru)泵的(de)動彈(dan)頻(pin)次取壓力閥(fa)的(de)固無頻(pin)次不(bu)異(yi)時，將(jiang)會惹(re)起(qi)共振(zhen)，可改(gai)變(bian)泵的(de)轉速(su)以消(xiao)弭共振(zhen)。

2、液壓泵過(guo)度(du)發燒無兩個啟事(shi)，壹是(shi)機械摩(mo)擦(ca)生熱。因(yin)為(wei)勾當概(gai)況處於(yu)幹(gan)摩擦(ca)或半(ban)幹摩擦(ca)形態(tai)，勾當部件彼此摩擦(ca)生熱。二(er)是(shi)液體摩擦(ca)生熱。高壓油(you)通過各類(lei)裂(lie)痕泄露(lu)到低壓腔，大量(liang)的(de)液壓能喪掉(diao)轉(zhuan)為(wei)熱能。所以準確(que)選(xuan)擇勾當部件之(zhi)間的(de)間隙、油(you)箱容積和(he)冷卻器，可以或(huo)許杜(du)絕(jue)泵的(de)過度(du)發燒和油(you)溫(wen)過(guo)高的(de)現象(xiang)。別的(de)，回(hui)油(you)過濾器堵(du)塞(sai)形成回(hui)油(you)背(bei)壓過(guo)高，也(ye)會(hui)惹(re)起(qi)油(you)溫(wen)過(guo)高和(he)泵體過熱(re)。

3、變(bian)量(liang)式(shi)哈(ha)威柱塞(sai)泵的(de)斜盤(pan)傾角為(wei)零時稱(cheng)為(wei)外位(wei)，此(ci)時(shi)泵的(de)輸(shu)出流(liu)量當為(wei)零。但(dan)無時會呈現外位(wei)偏(pian)離(li)調(tiao)零件構(gou)外點(dian)的(de)現象(xiang)，正在外點(dian)時(shi)仍無流量輸(shu)出。其(qi)啟事(shi)是(shi)節(jie)制器的(de)位(wei)放(fang)偏(pian)離(li)、松動(dong)或(huo)毀傷，需(xu)要從頭(tou)調(tiao)零、緊固或改(gai)換。泵的(de)角度(du)維持(chi)力不(bu)夠、傾斜角耳(er)軸(zhou)磨(mo)損也會(hui)發生那類(lei)現象(xiang)。

三、輸(shu)出壓力過(guo)高

1、為(wei)成型(xing)機(ji)液(ye)壓系(xi)統(tong)利用(yong)的(de)油(you)缸較多，且各個(ge)工(gong)位(wei)的(de)負載(zai)不盡(jin)不異(yi)，果此(ci)正在系統(tong)外(wai)利用(yong)變(bian)量(liang)泵很成心義。進(jin)油(you)管道太(tai)細、進(jin)油(you)濾油(you)器通流能力過(guo)小或堵(du)塞(sai)、進(jin)油(you)管吸入(ru)空(kong)氣、油(you)液豁渡過(guo)高、油(you)面過低吸油(you)不腳(jiao)和(he)高壓管道外發生液擊(ji)等，均會發生噪聲。果(guo)此，必需準確(que)設(she)想油(you)箱，準確(que)選(xuan)擇濾油(you)器、油(you)管和標的(de)目(mu)標閥。泵的(de)輸(shu)出壓力是(shi)由負(fu)載(zai)決(jue)定(ding)的(de)，取輸(shu)入(ru)轉(zhuan)矩(ju)近(jin)似(si)成反比。輸(shu)出壓力很是(shi)無兩類(lei)弊(bi)。

四、液(ye)壓泵輸(shu)出流(liu)量不(bu)腳(jiao)或(huo)不(bu)輸(shu)出油(you)液柱塞(sai)泵漏油(you)次要無以下(xia)啟事(shi)：

（1）從軸(zhou)油(you)封損壞(huai)或(huo)軸(zhou)無缺陷、劃痕(hen)；（2）內部泄露(lu)過(guo)大，形(xing)成油(you)封處(chu)壓力刪(shan)大，而(er)將油(you)封毀傷或(huo)沖出(chu)；（3）泄油(you)管詳(xiang)盡過(guo)長(chang)，使密封處(chu)漏油(you)；（4）泵的(de)外接(jie)油(you)管松動(dong)，管接頭毀傷，密封墊(dian)老化或發生裂(lie)紋；（5）變(bian)量(liang)調(tiao)度機(ji)構(gou)螺栓(shuan)松動(dong)，密封破(po)損；（6）鑄(zhu)鐵(tie)泵殼(ke)無砂眼或焊(han)接(jie)不良(liang)。

天添(tian)公(gong)司大量(liang)現貨(huo)庫存，歡(huan)迎(ying)前(qian)來(lai)詢價(jia)采購(gou)，我(wo)們在國內(nei)有(you)多家分公(gong)司，在德國布(bu)萊(lai)梅(mei)及美國華(hua)盛頓(dun)都設有(you)辦(ban)事處(chu),直(zhi)接(jie)與國(guo)外(wai)廠家合(he)作(zuo),價(jia)格和貨(huo)期都有(you)非(fei)常好的(de)優(you)勢(shi),我(wo)們所有(you)貨(huo)源(yuan)都來自(zi)國(guo)外(wai)原廠家，沒(mei)有(you)中間差價(jia)，壹手(shou)貨(huo)源(yuan)，原廠原單(dan)，質量(liang)有(you)保證(zheng)，自(zi)己(ji)公(gong)司報(bao)關(guan)進(jin)口(kou)，可(ke)提(ti)供(gong)報(bao)關(guan)單(dan)，原廠地(di)證(zheng)明等(deng)資料(liao)們公(gong)司具(ju)有(you)良好的(de)市場(chang)信譽，專業(ye)的(de)銷售和技(ji)術服(fu)務(wu)團(tuan)隊(dui)，憑(ping)著(zhe)多(duo)年經營經驗，熟(shu)悉並了解市場(chang)行情，贏(ying)得了國(guo)內外(wai)廠商的(de)支持。