PARKER派(pai)克(ke)D3DW004CNJW比(bi)例閥維(wei)修(xiu)方案PARKER派(pai)克(ke)D3DW004CNJW比(bi)例閥通(tong)過比(bi)例放(fang)大器(qi)功率放(fang)大指令信(xin)號，並按比例地將(jiang)電流(liu)輸出(chu)到(dao)比例閥中(zhong)的比例電磁(ci)鐵(tie)按比例地移動閥芯(xin)的位置，然後按比例移動閥芯(xin)的位置，就可以(yi)按比例控制(zhi)液流(liu)的流量和(he)液(ye)流的方向，從而(er)實(shi)現(xian)對執行機構(gou)的位置或速(su)度控(kong)制(zhi)。對於(yu)位(wei)置或(huo)速(su)度精(jing)度有(you)很(hen)高要求(qiu)的應用(yong)，也(ye)可以(yi)通(tong)過檢(jian)測(ce)執(zhi)行(xing)器(qi)的位移或速(su)度來(lai)構(gou)成(cheng)閉(bi)環控制(zhi)系統(tong)。

PARKER派(pai)克(ke)D3DW004CNJW比(bi)例閥其實(shi)缺(que)點極(ji)多(duo)：能耗浪費(fei)大、容(rong)易(yi)出(chu)故障(zhang)、抗(kang)汙(wu)染(ran)能力差(cha)、價格昂貴等等等等，好(hao)處只有(you)壹個：動態性能是(shi)所有(you)液壓(ya)閥(fa)中(zhong)*高(gao)的。就憑著(zhe)這壹(yi)個優(you)點，在(zai)很(hen)多(duo)對動態特性要求(qiu)高(gao)的場合不得不(bu)使用(yong)伺(si)服閥，如(ru)飛機火箭的舵(duo)機控制(zhi)、汽輪(lun)機調(tiao)速(su)等等。動態要求(qiu)低壹點的，基本上都是(shi)比例閥的天下了。

PARKER派(pai)克(ke)D3DW004CNJW比(bi)例閥的主閥和(he)換(huan)向閥(fa)壹樣是(shi)滑閥(fa)結(jie)構(gou)，只是(shi)閥芯(xin)的換(huan)向不(bu)是(shi)由電磁(ci)鐵(tie)驅(qu)動，而(er)是(shi)由前(qian)級(ji)閥(fa)輸出(chu)的液壓(ya)來(lai)驅(qu)動，類(lei)似(si)於(yu)電(dian)液換(huan)向閥(fa)。壹般來說(shuo)，似(si)乎伺(si)服系統(tong)都(dou)是(shi)閉環控制(zhi)，比例多(duo)用(yong)於(yu)開(kai)環控制(zhi)。

parker派(pai)克(ke)比(bi)例閥特點：

1）可實(shi)現(xian)壓(ya)力、速(su)度的無(wu)極(ji)調(tiao)節，避免(mian)常(chang)見開(kai)關式氣(qi)閥(fa)換(huan)向時(shi)的沖(chong)擊現象。

2）可實(shi)現(xian)遠(yuan)程控制(zhi)和(he)程(cheng)序(xu)控(kong)制(zhi)。

3）與斷續(xu)控(kong)制(zhi)相比(bi)，系統(tong)簡(jian)化，元(yuan)件大大減少。

4）與液壓(ya)比(bi)例閥相比(bi)，體(ti)積小、重(zhong)量(liang)輕(qing)、結(jie)構(gou)簡(jian)單、成(cheng)本(ben)低，但響應速(su)度比(bi)液壓(ya)系統(tong)慢得多(duo)，對負(fu)載(zai)變化敏(min)感(gan)。

5）使用(yong)功率小(xiao)，發熱少，噪音(yin)低。

派(pai)克(ke)PARKER比(bi)例閥流過比(bi)例電磁(ci)鐵(tie)的電流已經過大(da)，但(dan)壓(ya)力還是(shi)上不(bu)去(qu)，或(huo)者得(de)不(bu)到(dao)所要求(qiu)的壓(ya)力此時(shi)可檢(jian)查比(bi)例電磁(ci)鐵(tie)的線圈(quan)電阻(zu)，若(ruo)遠(yuan)小於(yu)規定(ding)值，那(na)麽(me)是(shi)電磁(ci)鐵(tie)線(xian)圈(quan)內(nei)部斷(duan)路(lu)了:若(ruo)電(dian)磁(ci)鐵(tie)線(xian)圈(quan)電阻(zu)正常，那(na)麽(me)是(shi)連(lian)接比(bi)例放(fang)大器(qi)的連(lian)線短路(lu)。

　　PARKER派(pai)克(ke)D3DW004CNJW比(bi)例閥維(wei)修(xiu)方案此時(shi)應更換(huan)比例電磁(ci)鐵(tie)，將(jiang)連(lian)線接(jie)好(hao)，或(huo)者重繞線(xian)圈(quan)裝上(shang)。由於(yu)這些(xie)汙(wu)物的影響，滯(zhi)環增(zeng)大了。派(pai)克(ke) PARKER比(bi)例閥在(zai)滯(zhi)環的範圍內(nei)，壓(ya)力不穩定，壓(ya)力波動不斷(duan)。另壹(yi)個原(yuan)因(yin)是(shi)鐵芯(xin)與導磁(ci)套(tao)配合副(fu)的磨(mo)損，間隙(xi)增(zeng)大，也(ye)會出(chu)現(xian)所(suo)調(tiao)壓(ya)力(通(tong)過某壹電(dian)流(liu)值)不(bu)穩定的現象。

的控制(zhi)信號作為電(dian)子(zi)放(fang)大板的輸入信號，經過整(zheng)形(xing)、比較(jiao)、反(fan)饋(kui)、放(fang)大和(he)隔(ge)離(li)傳送(song)去(qu)控(kong)制(zhi)功率三極(ji)管，派(pai)克(ke)PARKER比(bi)例閥再去(qu)驅(qu)動油摯(zhi)閥和(he)比(bi)例流量、比(bi)例壓(ya)力閥線圈(quan)。而(er)線(xian)圈(quan)受(shou)電(dian)大(da)小又(you)控(kong)制(zhi)比例閥的流量開(kai)放(fang)程度即線(xian)圈(quan)電壓(ya)與比例閥流量(liang)呈(cheng)線(xian)性(xing)關系。

　　2.派(pai)克(ke)PARKER比(bi)例閥模擬量(liang)信號又(you)經(jing)比(bi)例放(fang)大處理後，輸出(chu)再(zai)通(tong)壓(ya)力、流量高控制(zhi)和(he)壓(ya)力、流量低限(xian)額控制(zhi)4電位(wei)器(qi)進(jin)行(xing)控制(zhi)調(tiao)校，輸(shu)出(chu)信(xin)號的幅(fu)值實(shi)際中(zhong)應(ying)在(zai)0~3V範圍內(nei)變化。在(zai)維(wei)修(xiu)過程(cheng)中(zhong)，壹(yi)般調(tiao)校好(hao)後才(cai)可以(yi)上機工作，不(bu)宜(yi)調(tiao)節壓(ya)力高限(xian)額控制(zhi)電位(wei)器(qi)，否則會(hui)改變工作點，給下壹(yi)級(ji)控(kong)制(zhi)帶來(lai)困難(nan)。　　派(pai)克(ke)PARKER比(bi)例代線(xian)圃組(zu)件的故障(zhang)有(you)線圈(quan)老化(hua)、線(xian)圉燒(shao)毀(hui)、線(xian)圈(quan)內(nei)部新(xin)線(xian)以(yi)及線(xian)圈(quan)溫升過大(da)等現(xian)象。線圈(quan)溫升過大(da)會(hui)造成(cheng)比(bi)例電磁(ci)鐵(tie)的輸出(chu)力不夠，其余會(hui)使比(bi)例電磁(ci)鐵(tie)不(bu)能工作。對(dui)於(yu)線(xian)圈(quan)溫升過大(da)，可檢(jian)查通(tong)人電(dian)流是(shi)否過大(da)，線(xian)圈(quan)是(shi)否漆包(bao)線絕(jue)緣(yuan)不良(liang)，閥(fa)芯(xin)是(shi)否因(yin)汙(wu)物(wu)卡(ka)死(si)等，--査(zha)明原(yuan)因(yin)並排除(chu)之(zhi);對(dui)於(yu)斷(duan)線、燒(shao)壞(huai)等現(xian)象，須更(geng)換(huan)線圍(wei)。

　　3.派(pai)克(ke)PARKER比(bi)例閥銜鐵組(zu)件的故唪(feng)主(zhu)要有(you)銜鐵因(yin)其(qi)與導磁(ci)套(tao)構(gou)成(cheng)的摩(mo)擦副(fu)在(zai)使用(yong)過程(cheng)中(zhong)磨(mo)損，導致(zhi)伐(fa)的力滯(zhi)環增(zeng)加。還有(you)推桿導(dao)桿與銜鐵不(bu)同(tong)心(xin)，也(ye)會引(yin)起力滯(zhi)環增(zeng)加，必(bi)須排(pai)除(chu)之(zhi)。因(yin)焊(han)接(jie)不(bu)牢(lao)，或者(zhe)使用(yong)中(zhong)在(zai)比例閥脈沖(chong)壓(ya)力的作用(yong)下使導(dao)磁(ci)套(tao)的焊接處斷裂，使比(bi)例電磁(ci)鐵(tie)喪(sang)失功能。派(pai)克(ke)PARKER比(bi)例閥導磁(ci)套(tao)在(zai)沖(chong)擊壓(ya)力下發生變形(xing)，以(yi)及導(dao)磁(ci)套(tao)與銜鐵構(gou)成(cheng)的摩(mo)擦副(fu)在(zai)使用(yong)過程(cheng)中(zhong)磨(mo)損，導致(zhi)比(bi)例閥出(chu)現(xian)力滯(zhi)環增(zeng)加的現象。

　　4.派(pai)克(ke)PARKER比(bi)例閥流過比(bi)例電磁(ci)鐵(tie)的電流已經過大(da)，但(dan)壓(ya)力還是(shi)上不(bu)去(qu)，或(huo)者得(de)不(bu)到(dao)所要求(qiu)的壓(ya)力此時(shi)可檢(jian)查比(bi)例電磁(ci)鐵(tie)的線圈(quan)電阻(zu)，若(ruo)遠(yuan)小於(yu)規定(ding)值，那(na)麽(me)是(shi)電磁(ci)鐵(tie)線(xian)圈(quan)內(nei)部斷(duan)路(lu)了:若(ruo)電(dian)磁(ci)鐵(tie)線(xian)圈(quan)電阻(zu)正常，那(na)麽(me)是(shi)連(lian)接比(bi)例放(fang)大器(qi)的連(lian)線短路(lu)。

　　此(ci)時(shi)應更換(huan)比例電磁(ci)鐵(tie)，將(jiang)連(lian)線接(jie)好(hao)，或(huo)者重繞線(xian)圈(quan)裝上(shang)。由於(yu)這些(xie)汙(wu)物的影響，滯(zhi)環增(zeng)大了。派(pai)克(ke) PARKER比(bi)例閥在(zai)滯(zhi)環的範圍內(nei)，壓(ya)力不穩定，壓(ya)力波動不斷(duan)。另壹(yi)個原(yuan)因(yin)是(shi)鐵芯(xin)與導磁(ci)套(tao)配合副(fu)的磨(mo)損，間隙(xi)增(zeng)大，也(ye)會出(chu)現(xian)所(suo)調(tiao)壓(ya)力(通(tong)過某壹電(dian)流(liu)值)不(bu)穩定的現象。派(pai)克(ke)PARKER比(bi)例代線(xian)圃組(zu)件的故障(zhang)有(you)線圈(quan)老化(hua)、線(xian)圉燒(shao)毀(hui)、線(xian)圈(quan)內(nei)部新(xin)線(xian)以(yi)及線(xian)圈(quan)溫升過大(da)等現(xian)象。線圈(quan)溫升過大(da)會(hui)造成(cheng)比(bi)例電磁(ci)鐵(tie)的輸出(chu)力不夠，其余會(hui)使比(bi)例電磁(ci)鐵(tie)不(bu)能工作。對(dui)於(yu)線(xian)圈(quan)溫升過大(da)，可檢(jian)查通(tong)人電(dian)流是(shi)否過大(da)，線(xian)圈(quan)是(shi)否漆包(bao)線絕(jue)緣(yuan)不良(liang)，閥(fa)芯(xin)是(shi)否因(yin)汙(wu)物(wu)卡(ka)死(si)等，--査(zha)明原(yuan)因(yin)並排除(chu)之(zhi);對(dui)於(yu)斷(duan)線、燒(shao)壞(huai)等現(xian)象，須更(geng)換(huan)線圍(wei)。

　　5.派(pai)克(ke)PARKER比(bi)例閥銜鐵組(zu)件的故唪(feng)主(zhu)要有(you)銜鐵因(yin)其(qi)與導磁(ci)套(tao)構(gou)成(cheng)的摩(mo)擦副(fu)在(zai)使用(yong)過程(cheng)中(zhong)磨(mo)損，導致(zhi)伐(fa)的力滯(zhi)環增(zeng)加。還有(you)推桿導(dao)桿與銜鐵不(bu)同(tong)心(xin)，也(ye)會引(yin)起力滯(zhi)環增(zeng)加，必(bi)須排(pai)除(chu)之(zhi)。因(yin)焊(han)接(jie)不(bu)牢(lao)，或者(zhe)使用(yong)中(zhong)在(zai)比例閥脈沖(chong)壓(ya)力的作用(yong)下使導(dao)磁(ci)套(tao)的焊接處斷裂，使比(bi)例電磁(ci)鐵(tie)喪(sang)失功能。派(pai)克(ke)PARKER比(bi)例閥導磁(ci)套(tao)在(zai)沖(chong)擊壓(ya)力下發生變形(xing)，以(yi)及導(dao)磁(ci)套(tao)與銜鐵構(gou)成(cheng)的摩(mo)擦副(fu)在(zai)使用(yong)過程(cheng)中(zhong)磨(mo)損，導致(zhi)比(bi)例閥出(chu)現(xian)力滯(zhi)環增(zeng)加的現象。

 以(yi)下品牌(pai)也(ye)是(shi)我公(gong)司主(zhu)打(da)優(you)勢(shi)品牌(pai)：

★壹：氣(qi)動元件(jian)：德(de)國(guo)FESTO氣(qi)動元件(jian)，德(de)國(guo)寶(bao)德(de)BURKERT電(dian)磁(ci)閥(fa)，德(de)國(guo)GSR電磁(ci)閥(fa)，AVENTICS安沃馳(chi)，德(de)國(guo)Herion海隆，德(de)國(guo)BUSCHJOST寶(bao)碩(shuo)，英(ying)國NORGREN諾(nuo)冠(guan); 豪(hao)思(si)派(pai)克(ke)，德(de)國(guo)MAHLE馬(ma)勒，意(yi)大(da)利(li)UNIVER， 意(yi)大(da)利(li)康(kang)茂(mao)盛(sheng)，意(yi)大利(li)AMISCO線(xian)圈(quan),美國(guo)ASCO電(dian)磁(ci)閥(fa)，美國(guo)ROSS雙(shuang)聯閥(fa) 美國(guo)MAC電(dian)磁(ci)閥(fa)，美國(guo)SUN太(tai)陽電(dian)磁(ci)閥(fa)日本SMC氣(qi)動元件(jian)，黑田(tian)精工KURODA，日本CKD氣(qi)動元件(jian) 日本小(xiao)金井氣(qi)動元件(jian)，日本TACO，，韓國(guo)品牌(pai)：韓國(guo)YPC氣(qi)動元件(jian)， 韓國(guo)TKC 韓國(guo)YSC氣(qi)動元件(jian),TPC;★二：工(gong)控(kong)產品

德(de)國(guo)品牌(pai)：德(de)國(guo)HYDAC賀(he)德(de)克(ke)，德(de)國(guo)PILZ繼電器(qi) ，德(de)國(guo)IFM傳感(gan)器(qi) ，博恩斯坦(tan)BERNSTEIN，德(de)國(guo)海德(de)漢(han)HEIDENHAIN，意大利(li)GEFRAN傑(jie)弗(fu)倫(lun)，倍加福(fu)P F傳(chuan)感(gan)器(qi)，MURR穆爾，德(de)國(guo)巴魯(lu)夫(fu)BALLUFF;德(de)國(guo)TURCK圖(tu)爾克(ke)，SICK施(shi)克(ke)，瑪(ma)勒菲(fei)尼克(ke)斯，德(de)國(guo)Hirschmann赫斯曼工業(ye)交(jiao)換(huan)機;日本品牌(pai)：日本歐姆(mu)龍(long)，日本神(shen)視(shi)sunx,基(ji)恩士KEYENCE ,中(zhong)國(guo)臺(tai)灣(wan)品牌(pai)： 亞德(de)克(ke)AIRTTAC，中(zhong)國(guo)臺(tai)灣(wan)金(jin)器(qi)MINDMAN。本特(te)利(li)，美國(guo)MTS  法(fa)國Crouzet高(gao)諾斯變頻器(qi)品牌(pai)：日本松(song)下，安川YASKAWA， ABB， SIEMENS，丹(dan)佛(fo)斯 三菱(ling)★三：液(ye)壓(ya)元(yuan)件意(yi)大(da)ATOS利(li)阿(e)托(tuo)斯，美國(guo)PARKER氣(qi)動液壓(ya)，VICKERS威格士,美國(guo)MOOG穆(mu)格，NUMATICS紐曼帝(di)克(ke)，德(de)國(guo)HAWE哈威 德(de)國(guo)BOSCH-REXROTH力士樂，德(de)國(guo)STEIMEL泵(beng)，，德(de)國(guo)STEIMEL油泵(beng)，德(de)國(guo)E H，日本（YUKEN）油(you)研，日本不(bu)二越NACHI. 日本太(tai)陽鐵(tie)工，日本TOYOOKI豐(feng)興，日本大(da)金DAIKIN，AI-TEK  美國(guo)DENISON