力(li)士樂(le)REXROTH油泵(beng)常(chang)見(jian)故障及(ji)其原因力(li)士樂(le)REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵(beng)工(gong)作(zuo)原理根據(ju)傾(qing)斜(xie)元件的(de)不(bu)同，有(you)斜(xie)盤(pan)式和(he)斜(xie)軸式兩種。斜(xie)盤(pan)式是(shi)斜(xie)盤(pan)相(xiang)對回(hui)轉的(de)缸體(ti)有(you)壹(yi)傾(qing)斜(xie)角度，而(er)引(yin)起(qi)柱(zhu)塞(sai)在泵(beng)缸(gang)中往(wang)復(fu)運動。傳動軸(zhou)軸線(xian)和(he)缸(gang)體(ti)軸(zhou)線(xian)是(shi)壹(yi)致的(de)。REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵(beng)由(you)於(yu)柱(zhu)塞(sai)缸體(ti)相(xiang)對傳動軸(zhou)傾(qing)斜(xie)壹(yi)角度而(er)使柱(zhu)塞(sai)作(zuo)往(wang)復(fu)運動。流(liu)量(liang)調節(jie)依靠(kao)擺動柱(zhu)塞(sai)缸體(ti)的(de)角度來(lai)實(shi)現，故(gu)有(you)的(de)又(you)稱擺缸式。它(ta)與(yu)斜(xie)盤(pan)式相(xiang)比(bi)，工作(zuo)可靠(kao)，流(liu)量(liang)大(da)，但結(jie)構(gou)復(fu)雜(za)。

力士樂Rexroth定(ding)量徑向柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)特點(dian)：自吸(xi)式，閥(fa)控(kong)制(zhi)；極低的(de)噪(zao)音(yin)；由(you)於(yu)液壓(ya)動(dong)壓(ya)潤滑的(de)滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)而擁有(you)長壽(shou)命(ming)；極緊(jin)湊的(de)結構(gou)，因(yin)此(ci)擁有(you)方(fang)便安裝(zhuang)的(de)尺寸；擁有(you)與(yu)定量(liang)和(he)變(bian)量(liang)葉片(pian)泵(beng)組(zu)合的(de)可能(neng)性(xing)；5 種排(pai)量力士樂REXROTH油(you)泵(beng)在(zai)壹(yi)定(ding)轉(zhuan)速(su)或(huo)往(wang)復(fu)次(ci)數(shu)下的(de)流(liu)量(liang)是(shi)壹(yi)定(ding)的(de)，幾(ji)乎(hu)不(bu)隨壓(ya)力(li)而(er)改變(bian)；往(wang)復(fu)泵(beng)的(de)流(liu)量(liang)和(he)壓(ya)力(li)有(you)較(jiao)大(da)脈動，需要采取(qu)相(xiang)應的(de)消(xiao)減(jian)脈動措(cuo)施(shi)；回(hui)轉(zhuan)泵(beng)壹(yi)般(ban)無脈動或(huo)只有(you)小的(de)脈動；具有(you)自吸(xi)能力，泵(beng)啟(qi)動後即能(neng)抽(chou)除(chu)管路中(zhong)的(de)空氣吸(xi)入(ru)液體(ti)；啟(qi)動(dong)泵(beng)時(shi)必須將(jiang)排出(chu)管路閥(fa)門(men)*打(da)開(kai)；往(wang)復(fu)泵(beng)適(shi)用於(yu)高(gao)壓(ya)力(li)和(he)小(xiao)流(liu)量(liang)；回(hui)轉泵(beng)適(shi)用於(yu)中(zhong)小(xiao)流(liu)量(liang)和(he)較(jiao)高(gao)壓(ya)力(li)；往(wang)復(fu)泵(beng)適(shi)宜(yi)輸送(song)清(qing)潔(jie)的(de)液體(ti)或(huo)氣(qi)液混(hun)合(he)物。總(zong)的(de)來說(shuo)，容積(ji)泵(beng)的(de)效率(lv)高(gao)於(yu)動(dong)力(li)式(shi)泵(beng)。動(dong)力式泵(beng)靠(kao)快速(su)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)葉輪(lun)對(dui)液體(ti)的(de)作(zuo)用力，將(jiang)機械能(neng)傳遞給(gei)液體(ti)，使其動(dong)能(neng)和壓(ya)力(li)能(neng)增(zeng)加，然(ran)後再通過泵(beng)缸(gang)，將(jiang)大部(bu)分(fen)動(dong)能轉換為(wei)壓(ya)力(li)能(neng)而(er)實(shi)現輸(shu)送(song)。動(dong)力(li)式泵(beng)又(you)稱葉輪(lun)式(shi)泵(beng)或(huo)葉片式泵(beng)。

力(li)士樂REXROTH油泵(beng)常(chang)見(jian)故障及(ji)其原因講解(jie)如(ru)下：

1.泵(beng)不(bu)出(chu)油

首(shou)先(xian)檢(jian)查(zha)齒輪泵(beng)的(de)旋(xuan)轉(zhuan)方(fang)向是否正(zheng)確(que)。其次(ci)，檢查(zha)齒輪泵(beng)進(jin)油口端的(de)濾油器是(shi)否堵(du)塞(sai)。

2.油封(feng)被(bei)沖出(chu)

齒輪泵(beng)軸(zhou)承受到軸向力。

齒輪泵(beng)承(cheng)受過大(da)的(de)徑向力。

3.建(jian)立(li)不(bu)起壓(ya)力(li)或(huo)壓(ya)力(li)不(bu)夠

多與(yu)液壓(ya)油(you)的(de)清潔(jie)度有(you)關，如(ru)油(you)液選(xuan)用不(bu)正(zheng)確(que)或油(you)液的(de)清潔(jie)度達不(bu)到標準要求，均會(hui)加(jia)速(su)泵(beng)內(nei)部的(de)磨損(sun)，導(dao)致內泄。

應選(xuan)用含有(you)添(tian)加劑的(de)礦物(wu)液壓(ya)油(you)，防(fang)止(zhi)油液氧化和(he)產(chan)生(sheng)氣泡(pao)。過濾精度為(wei)：輸(shu)入(ru)油(you)路(lu)小(xiao)於(yu)60μm，回(hui)油(you)路(lu)為(wei)10～25μm。

4.REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵(beng)流(liu)量(liang)達不(bu)到標準

1）進油(you)濾芯(xin)太(tai)臟(zang)，吸(xi)油不(bu)足(zu)。

2）泵(beng)的(de)安裝(zhuang)高度高(gao)於(yu)泵(beng)的(de)自吸(xi)高度。

3）齒輪泵(beng)的(de)吸(xi)油管過細(xi)造成吸(xi)油阻力大。壹(yi)般(ban)大(da)的(de)吸(xi)油流(liu)速(su)為(wei)0.5～1.5 m/s。

4）吸(xi)油口接(jie)頭(tou)漏(lou)氣造成泵(beng)吸(xi)油不(bu)足(zu)。通過觀察油(you)箱裏(li)是否有(you)氣泡(pao)即可判(pan)斷(duan)系(xi)統是否漏(lou)氣(qi)。

5.REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵(beng)發熱(re)

1）系(xi)統超載(zai)，主要表現在壓(ya)力(li)或(huo)轉(zhuan)速(su)過(guo)高(gao)。

2）油(you)液清潔(jie)度差，內(nei)部(bu)磨損(sun)加(jia)劇，使容積(ji)效率下降，油(you)從(cong)內(nei)部(bu)間隙泄漏(lou)節(jie)流(liu)而(er)產(chan)生(sheng)熱(re)量。

3）出(chu)油管過細(xi)，油流(liu)速(su)過(guo)高(gao)，壹(yi)般(ban)出(chu)油流(liu)速(su)為(wei)3～8 m/s6.REXROTH柱(zhu)塞(sai)泵(beng)噪(zao)音(yin)嚴(yan)重及(ji)壓(ya)力(li)波動

1）濾油器汙(wu)物(wu)阻(zu)塞(sai)不(bu)能起(qi)濾油作(zuo)用；或油位(wei)不(bu)足(zu)，吸(xi)油位置(zhi)太(tai)高(gao)，吸(xi)油管露(lu)出(chu)油面(mian)。

2）泵(beng)體(ti)與(yu)泵(beng)蓋(gai)不(bu)垂直(zhi)密封(feng)，旋(xuan)轉(zhuan)時(shi)吸(xi)入(ru)空氣。

3）泵(beng)體(ti)與(yu)泵(beng)蓋(gai)的(de)兩側(ce)沒有(you)上(shang)紙墊產(chan)生(sheng)硬物(wu)沖撞(zhuang)。

4）泵(beng)的(de)主動軸與(yu)電(dian)機聯(lian)軸器不(bu)同心(xin)，有(you)扭(niu)曲磨擦(ca)；或(huo)泵(beng)齒輪嚙(nie)合(he)精度不(bu)夠。