齒輪泵(beng)流(liu)量均勻(yun)，尺(chi)寸(cun)小(xiao)而輕(qing)便(bian)，結構(gou)簡(jian)單緊湊，堅固(gu)耐(nai)用(yong)，維(wei)護(hu)保養方便(bian),流(liu)量小，壓力(li)高(gao)，適(shi)用於(yu)輸送(song)黏(nian)性較大(da)的(de)液體，如(ru)潤(run)滑油(you)、燃(ran)燒油，可(ke)作潤(run)滑油(you)泵(beng)、削泵(beng)、輸(shu)油泵(beng)和液壓傳(chuan)動裝(zhuang)置中的(de)液壓泵(beng)，溫(wen)度壹(yi)般(ban)不(bu)超過701，流(liu)量範圍為(wei)0.045?30Mh,壓力(li)範圍為(wei)0.7?20MPa,工(gong)作轉(zhuan)速(su)為(wei)1200?4000r/mn。齒輪泵(beng)不(bu)宜輸(shu)送(song)黏(nian)性低(di)財體(ti)，如(ru)水(shui)、汽(qi)油(you)等，不宜輸(shu)送(song)含(han)有(you)固(gu)體顆(ke)粒的(de)液體。齒(chi)輪泵(beng)的(de)流(liu)量和壓力(li)脈(mai)動(dong)以(yi)及(ji)噪(zao)聲(sheng)較大(da)，而且(qie)加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)要(yao)求較(jiao)高，不(bu)易獲得(de)精確的(de)配合(he)。
 

　　齒(chi)輪泵(beng)的(de)工(gong)作原(yuan)理：
 

　　齒(chi)輪泵(beng)是由壹(yi)對(dui)相互嚙(nie)合(he)的(de)齒輪在(zai)相互嚙(nie)合(he)的(de)過程中引起的(de)工(gong)作容(rong)積的(de)變(bian)化(hua)來輸(shu)送(song)液體。齒(chi)輪安裝(zhuang)在(zai)潛水(shui)排(pai)汙泵(beng)泵(beng)殼(ke)內，兩個齒(chi)輪分別用(yong)鍵(jian)固(gu)定在(zai)各處(chu)的(de)軸上(shang)，其中-個為(wei)主動齒輪，與原動(dong)機(ji)軸相(xiang)連(lian)，另壹(yi)個(ge)為(wei)從(cong)動(dong)齒輪。當主動(dong)齒(chi)輪旋轉(zhuan)帶動從(cong)動(dong)齒輪跟著旋轉(zhuan)時，液體受(shou)到(dao)齒輪的(de)撥(bo)動(dong)，吸(xi)入管(guan)中的(de)液體分(fen)兩路沿(yan)齒(chi)槽(cao)與泵(beng)殼(ke)體內壁(bi)圍成(cheng)的(de)空間到(dao)壓出管，當(dang)兩齒輪嚙合(he)時齒槽(cao)內的(de)液體就(jiu)被強(qiang)行(xing)帶至壓出管。齒(chi)輪的(de)嚙合(he)處(chu)把吸(xi)人管(guan)的(de)低(di)壓區(qu)D與(yu)壓(ya)出管的(de)高壓(ya)區G隔(ge)開，使液體不(bu)致(zhi)倒(dao)流(liu)，起著密封的(de)作用(yong)。齒輪頂部(bu)與殼(ke)體間的(de)間隙(xi)很(hen)小(xiao)，約為(wei)0.1mm，能夠(gou)阻(zu)止(zhi)液體從(cong)高(gao)壓區向(xiang)低(di)壓區(qu)泄漏。由於(yu)齒輪髙速(su)旋轉(zhuan),每(mei)轉(zhuan)過壹個齒，就(jiu)有壹(yi)部(bu)分液體排(pai)出，所以(yi)齒輪泵(beng)的(de)排(pai)液量是均勻(yun)的(de)。